Bộ thử xì két nước 14 chi tiết

Danh mục: Thiết bị đo kiểm, Thiết bị sửa chữa ô tô Thẻ: Dụng cụ cầm tay JTC, Thiết bị kiểm tra két nước làm mát, JTC, Kiểm Tra Áp Suất Két Nước, Bộ thử xì két nước JTC 1005, Hướng dẫn cách kiểm tra áp suất két nước ô tô, KIỂM TRA RÒ RỈ KÉT NƯỚC, bộ kiểm tra két nước ô tô, Bộ kiểm tra két nước làm mát, Bộ kiểm tra hệ thống làm mát, Bộ thử xì két nước làm mát, COOLING SYSTEM TESTERS, Bộ thử kín hệ thống két nước làm mát động cơ, bộ kiểm tra dò gỉ két nước, Bộ thử kín kiểm tra hệ thống két nước, Bộ thử xì két nước 14 chi tiết, Bộ Thử Xì Két Nước, Dụng Cụ Kiểm Tra Két Nước Làm Mát Ô tô, Bộ dụng cụ kiểm tra rò rỉ két nước

Bơm tay tạo áp suất lên bình chứa và theo dõi mức giảm áp theo thời gian để xác nhận hệ thống rò rỉ. Nếu có bất kỳ vết nứt nào ở hệ thống làm mát, nước trong bình sẽ bị rò rỉ ra ngoài dưới áp suất, thể hiện các vị trí gãy như bình, ống, lỏng kết nối,…
Kiểm tra thường xuyên, sửa chữa kịp thời, tránh rò rỉ dẫn đến hư hỏng giảm chất làm mát và điểm sôi, gây ra nhiệt độ động cơ cao, độ nhớt của dầu thấp và các vấn đề nghiêm trọng khác.
Bộ công cụ kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát được trang bị 12 đầu nối bằng nhôm chắc chắn và bền bỉ, tương thích cho các dòng xe Cadillac, Benz, Buick, Jeep, Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, Mitsubishl, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Volvo, Saab, …
Bơm tay sử dụng xi lanh bơm bằng nhôm thay vì xi lanh bằng nhựa, ống nhựa nylon cao su 21″, phụ kiện bằng đồng, chắc chắn và bền.
Đồng hồ đo mặt số lớn 3″ với phạm vi chỉ số từ 0 đến 35psi (0 đến 2,5bar), dễ quan sát.
Khớp nối nhanh bằng đồng mạ Chrome có van xả, có thể kết nối với đầu nối két tản nhiệt một cách dễ dàng và nhanh chóng.

Mô tả

Bộ thử xì két nước 14 chi tiết

Bộ thử xì két nước 14 chi tiết (SKU 4013) là thiết bị chuyên dùng, hỗ trợ công việc nhanh, chuyên nghiệp cho những kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, bảo dưỡng ô tô tại các trạm xưởng, garage, đại lý xe hơi.

Thông số kỹ thuật – Bộ thử xì két nước:

Bơm tay tạo áp suất lên bình chứa và theo dõi mức giảm áp theo thời gian để xác nhận hệ thống rò rỉ. Nếu có bất kỳ vết nứt nào ở hệ thống làm mát, nước trong bình sẽ bị rò rỉ ra ngoài dưới áp suất, thể hiện các vị trí gãy như bình, ống, lỏng kết nối,…
Kiểm tra thường xuyên, sửa chữa kịp thời, tránh rò rỉ dẫn đến hư hỏng giảm chất làm mát và điểm sôi, gây ra nhiệt độ động cơ cao, độ nhớt của dầu thấp và các vấn đề nghiêm trọng khác.
Bộ công cụ kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát được trang bị 12 đầu nối bằng nhôm chắc chắn và bền bỉ, tương thích cho các dòng xe Cadillac, Benz, Buick, Jeep, Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, Mitsubishl, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Volvo, Saab, …
Bơm tay sử dụng xi lanh bơm bằng nhôm thay vì xi lanh bằng nhựa, ống nhựa nylon cao su 21″, phụ kiện bằng đồng, chắc chắn và bền.
Đồng hồ đo mặt số lớn 3″ với phạm vi chỉ số từ 0 đến 35psi (0 đến 2,5bar), dễ quan sát.
Khớp nối nhanh bằng đồng mạ Chrome có van xả, có thể kết nối với đầu nối két tản nhiệt một cách dễ dàng và nhanh chóng.